Lockheed C-130 Hercules

O único campo de pouso da ilha Rei Jorge, onde se localiza a Estação Antártica Comandante Ferraz (EACF), é o aeródromo Marsch, que faz parte da base chilena Frei, a maior da região. Ali aconteceu o primeiro pouso de um Hercules da Força Aérea Brasileira (FAB) na Antártida, em 23 de agosto de 1983 (ver aqui). De lá para cá, a FAB utilizou centenas de vezes a pista de 1.319m de extensão, que tem fundamental importância para a logística das estações próximas –em 2013, por exemplo, foram 24 operações, com 800 passageiros transportados. Em números de 2007, a PETROBRAS provia anualmente 1.200.000 litros de querosene de aviação QAV-1 para os Hercules da FAB destinados à Operação Antártica (ver aqui). 

O Esquadrão Gordo (1º/1º GT), da Base Aérea do Galeão, realiza em torno de dez voos anuais de C-130, em uma rota que passa por Pelotas (RS) e Punta Arenas (Chile). Os voos feitos durante a temporada de verão (6 a 7 voos anuais) são voltados para o transporte de pessoal, especialmente científico, que é transferido de Frei para a EACF de helicóptero ou de navio –não há acesso por terra. Porém, durante o inverno (de abril a outubro), o mar congela e as condições meteorológicas inibem o fluxo de pessoas. Os voos de inverno são utilizados para o lançamento de cargas por pára-quedas.

No vídeo acima aparece o procedimento de lançamento de carga a partir de 12min45s


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FONTE PRINCIPAL: 

Contribución del Aeródromo Chileno Teniente Marsh a las Actividades Antárticas de los Administradores de Programas Antárticos Latinoamericanos (APAL), durante el  año 2013. Documento DI 20, apresentado à XXV Reunión de Administradores de Programas Antárticos Latinoamericanos, realizada em Buenos Aires, em 2014 –disponível em http://www.rapal.org.ar/DOCS/INDEX.HTM.